Алексей Стенин, «АвангардАвто»: Россию захватили китайские автомобили?

Кажется, китайские автомобили за последние несколько лет захватили российский рынок. Но у японских и корейских иномарок уже сложилась репутация, а как дела обстоят у китайских? Нет ли такого, что люди относятся к ним со скепсисом?

Само собой, скепсис есть, и у меня он тоже поначалу был.

Мое первое касание с ними во Владивостоке было несколько лет назад, через сервис каршеринга Green Leaf и электромобили JAC. Я удивился, что кто-то купил такие авто и пустил в массы. К тому времени в центральной части России те же Haval или Cherry уже были, позже спрос дошел и до Приморья.

Я захотел разобраться лично, что такое китайский автопром, и поехал в Китай, чтобы наладить деловые связи, логистику, посмотреть, как всё в целом работает, посетить выставки.

В СМИ и соцсетях не так давно было горячее обсуждение того, как китайские автомобили переживают российскую зиму. Так приспособлены ли они к нашему климату?

На бюджетных автомобилях возможны проблемы с электроникой: от холода может «тупить» сенсор на магнитофоне. На премиальных автомобилях проблем не наблюдалось. Например, гибриды Lixiang хорошо себя показывают зимой, с ними ничего не происходит.

В «АвангардАвто» можно заказать и привезти автомобиль под ключ, когда клиенту, по сути, достаточно выбрать авто, всё оплатить и дальше только ждать и отслеживать, где едет машина. Как вам удается сохранить этот процесс простым и прозрачным для клиента?

Когда клиент приходит в «АвангардАвто», мы в первую очередь расспрашиваем, зачем человеку машина, куда и как далеко он будет на ней ездить. Выясняем бюджет, выбираем варианты, курируем по вопросам приобретения, объясняем, как всё будет происходить до момента получения машины клиентом.

У каждой из стран, с которой мы работаем (Япония, Корея, Китай), есть своя специфика. Например, корейские коллеги очень клиентоориентированы, от них мы всегда получаем огромное количество фотографий и длинных, подробных видеообзоров, на которых вы можете рассмотреть автомобиль в мельчайших деталях. Если авто будет из Японии, то это знакомая всем система аукционов. Наши байеры каждый день мониторят торги, делают перевод аукционного листа машины, которая приглянулась клиенту. Также мы проверяем историю любого автомобиля: сколько ему лет, был ли в ремонте, кто продает авто и так далее. На самом деле, это лишь очень сжатое и краткое описание всех процессов, которые мы на себя берем.

Когда машина попадает в Россию, пока готовятся документы, она бесплатно стоит на нашей парковке. По желанию клиента мы оказываем дополнительные сервисы по полировке покрытия, замене масел, фильтров, резины. Команда «АвангардАвто» делает для клиента максимум, чтобы машина приносила радость и удовлетворение.

Каковы основные доводы в пользу того, почему клиенту стоит обратиться за заказом автомобиля в «АвангардАвто» при столь насыщенном рынке схожих предложений?

1. Компания работает официально.

2. Мы оказываем клиенту полный сервис — от заказа до момента получения ключей.

3. В процессе привоза отсутствуют посредники, поставки осуществляются напрямую.

4. Нет скрытых комиссий

«АвангардАвто»

адрес: г. Владивосток, ул. Союзная 28, 3 этаж, офис 11-12

тел.: +7 (908) 444-40-00

стилист: Ольга Гнатюк 

фото: Яна Гайдук

одежда: Салон мужской одежды "Кутюрье", ТД Игнат, 1 этаж

локация: Набережная Цесаревича