Максим Тубольцев, VMS GROUP: сохраняя надежность поставок в эпоху перемен

Специалисты Владивостокского морского торгового порта отмечают, что давление на портовую инфраструктуру очень усилилось. Согласно статистическим данным, в 2021 году через Дальневосточный федеральный округ проходило 38 % грузооборота, а в 2022-м объемы увеличились на 15 процентов. Что нужно предпринять, чтобы Дальний Восток в такой ситуации действительно выиграл?

Чтобы Дальний Восток выиграл, необходимо активное привлечение инвестиций из западной части России и азиатских стран для постройки новых терминалов. В текущей ситуации глобальных экономических проблем это не так активно происходит.

Как VMS GROUP удается поддерживать стабильность тарифов на перевозку и помогать бизнесу сохранять цены для потребителя на приемлемом уровне?

Одно из наших основных преимуществ — гибкость к изменениям. Мы предоставляем клиенту выбор маршрутов и консультируем по тем или иным из них, исходя из обстановки на рынке логистических услуг. Команда VMS всегда мониторит направления и предоставляет оптимальные варианты.

Мы активно работаем над поставками из Китая по морю в Санкт-Петербург и Новороссийск, также через Забайкальский край в Москву по железной дороге и через Казахстан в Москву автомобильным сообщением.

Как VMS работает в условиях ограничений и санкций?

Здесь проявляется еще одно преимущество VMS GROUP — ориентированность на результат. Мы строим маршруты перевозок через дружественные страны, находя для клиентов варианты доставки санкционных товаров.

Какие клиентские сервисы реализует ваша компания с помощью цифровизации?

VMS остается в тренде, и мы понимаем, что цифровые сервисы очень важны для удобства клиентов. Поэтому сейчас наша компания занимается разработкой собственных цифровых продуктов, в том числе личного кабинета клиента, который позволит ему в одном окне отслеживать свои заказы, получать информацию о движении груза и взаиморасчетах, размещать заявки и калькулировать ставки. В планах есть интеграция с системами клиента для обмена данными для информирования по движению груза.

Какую стратегию компания планирует реализовать в ближайшие пять лет?

Во-первых, наша цель — увеличение доли рынка через развитие новых услуг: складской и терминальной обработки грузов, перевозки сборных грузов. В октябре мы запускаем небольшой терминал в Вольно-Надеждинском для перевалки грузов в контейнерах. В направлениях доставки VMS не ограничивается только Дальним Востоком, мы будем заниматься отправкой сборных грузов по маршруту Владивосток — Москва, планируем отправку автомобилей в контейнерах.

Во-вторых, мы работаем над эффективностью системы продаж, системой развития сети партнеров, репутацией компании, над созданием кадрового ядра профессионалов и операционной эффективностью.

В-третьих, клиентам важно, чтобы сделка шла максимально прозрачно, и наша задача — дать им наилучший опыт на рынке. Для этого, как я упомянул ранее, мы разрабатываем свои цифровые продукты и работаем над интеграцией систем, а еще всегда выделяем менеджера, который сопровождает клиента на всех этапах перевозки и остается постоянно на связи.

текст: Оксана Усова

vmsgroupvl.ru

Офис во Владивостоке: ул. Горийская, 15,

офис 5-6; тел.: 8 800 600 6084; zapros@vmslinevl.ru

Офис в Москве: ул. Барклая 6, стр. 25,

офис 4/8; тел.: 8 800 600 6084

Представительство в Китае:

Future florish international limited Building C,

no 888, Shanghai, China; +86 18964868949